Qué necesitas saber antes
- Con dimensiones de 200 metros de longitud y 57 metros de ancho, esta barcaza es similar a la Iron Lady, pero cuenta con un calado operativo más profundo, un sistema de lastre eléctrico completo que permite operar las cargas más rápidamente y una capacidad de carga en cubierta significativamente mayor, según Allseas.
- Actualmente en ruta hacia Rotterdam, Braveheart se equipará para su finalización y preparación operativa, antes de intervenir en los compromisos de elevación pesada del Pioneering Spirit en el Mar del Norte previstos para 2026.
- Además, el año pasado, Allseas encargó a Guangzhou Shipyard International un buque de transporte semi-sumergible que utilizará para el programa de energía eólica marina de 2 GW de TenneT.
La nueva barcaza de carga Braveheart de Allseas, construida por el astillero CIMC Changhong, ha salido de China con destino a los Países Bajos.
Braveheart ha sido diseñada específicamente para encajar en el espacio del arco del Pioneering Spirit, facilitando así la transferencia de estructuras marítimas. Esto incluye desde plataformas desmanteladas hasta nuevas partes superiores y subestaciones de energía eólica marina que requieren instalación, según informó la empresa en redes sociales el 25 de febrero.
Con dimensiones de 200 metros de longitud y 57 metros de ancho, esta barcaza es similar a la Iron Lady, pero cuenta con un calado operativo más profundo, un sistema de lastre eléctrico completo que permite operar las cargas más rápidamente y una capacidad de carga en cubierta significativamente mayor, según Allseas.
Actualmente en ruta hacia Rotterdam, Braveheart se equipará para su finalización y preparación operativa, antes de intervenir en los compromisos de elevación pesada del Pioneering Spirit en el Mar del Norte previstos para 2026.
Además, el año pasado, Allseas encargó a Guangzhou Shipyard International un buque de transporte semi-sumergible que utilizará para el programa de energía eólica marina de 2 GW de TenneT. Esta nueva embarcación, denominada Grand Tour, tendrá una capacidad de carga de 40,000 toneladas y, al igual que Braveheart, está diseñada para encajar en el espacio del arco del Pioneering Spirit.
