Qué necesitas saber antes
- HD Hyundai, un conglomerado surcoreano, junto con la sociedad de clasificación Korean Register (KR), ha presentado lo que se considera la primera demostración a nivel mundial de una tecnología que recicla el gas de ebullición (BOG) de buques de LNG en construcción, transformándolo en gas para consumo en tierra.
- Dado que Corea carecía de leyes y estándares específicos para el auto-consumo de gas evaporado según su Ley de Negocios de Gas Ciudadano, HD HHI solicitó una exención en el marco de demostración del sandbox regulatorio a MOTIE, obteniendo una aprobación condicionada el 23 de octubre de 2024.
- Los socios de la demostración esperan que esta tecnología, cuando esté completamente desarrollada, logre recuperar más de 50 toneladas de gas de ebullición por cada buque de LNG en construcción, facilitando así el cumplimiento de las normativas medioambientales portuarias y favoreciendo el uso de energía alternativa en el ámbito marítimo (AMP).
HD Hyundai, un conglomerado surcoreano, junto con la sociedad de clasificación Korean Register (KR), ha presentado lo que se considera la primera demostración a nivel mundial de una tecnología que recicla el gas de ebullición (BOG) de buques de LNG en construcción, transformándolo en gas para consumo en tierra.
La demostración se llevó a cabo después de la propuesta inicial del concepto por parte de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) y el desarrollo del sistema de procesamiento de BOG por HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) y DongHwa Entec.
KR y The Liberian Registry (LISCR) verificaron tanto el diseño como la operación del sistema.
Los socios de la demostración esperan que esta tecnología, cuando esté completamente desarrollada, logre recuperar más de 50 toneladas de gas de ebullición por cada buque de LNG en construcción, facilitando así el cumplimiento de las normativas medioambientales portuarias y favoreciendo el uso de energía alternativa en el ámbito marítimo (AMP).
Como se había informado previamente, HD HHI y sus socios iniciaron este proyecto de demostración en abril de 2025, buscando recuperar el gas de ebullición de un portacontenedores de 7,900 TEU, también de LNG, y utilizarlo como fuente de energía en sus instalaciones de trabajo.
Entre las metas de este proyecto se incluye la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GHG) durante la construcción de buques de LNG, una tarea nacional del Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur (MOTIE) establecida en 2023.
Dado que Corea carecía de leyes y estándares específicos para el auto-consumo de gas evaporado según su Ley de Negocios de Gas Ciudadano, HD HHI solicitó una exención en el marco de demostración del sandbox regulatorio a MOTIE, obteniendo una aprobación condicionada el 23 de octubre de 2024.
Se prevé que el periodo de demostración finalice el 30 de marzo de 2027.
Interesante avance en el reciclaje de gas de buque de GNL, un paso importante hacia un futuro más sostenible y eficiente en el sector de la energía