Qué necesitas saber antes
- De igual forma, entre el 1 de abril de 2026 y el comienzo del nuevo contrato en junio de 2027, se verá una disminución de cerca de 10 millones de dólares en la carga de trabajo existente.
- Entre las fechas del 1 de abril de 2026 y el inicio del nuevo contrato en marzo de 2027, se prevé una reducción de aproximadamente 20 millones de dólares en la carga de trabajo existente.
- Además, Transocean ha conseguido una extensión de 365 días para el barco de perforación Deepwater Aquila con Petrobras, que se traduce en unos 160 millones de dólares adicionales, manteniendo la plataforma en operación hasta junio de 2028.
Transocean, contratista suizo de perforaciones offshore, ha encontrado nuevas oportunidades para una plataforma semi-sumergible en Noruega y dos barcos de perforación en aguas ultra-profundas frente a la costa de Brasil.
La empresa ha asegurado un contrato de 1.095 días para la plataforma Transocean Barents en Noruega con Vår Energi, a un precio diario de 450.000 dólares, excluidos los servicios adicionales. Se espera que este programa comience a mediados del segundo trimestre de 2027 y que aporte alrededor de 490 millones de dólares, sin contar la compensación por movilización y desmovilización. Además, el acuerdo incluye opciones que podrían extender la operación de la plataforma en Noruega hasta 2034.
Asimismo, Transocean ha renovado el contrato de 1.095 días para el barco de perforación Deepwater Orion con Petrobras, continuando con su actividad actual. Esta extensión se prevé que genere aproximadamente 420 millones de dólares en ingresos, manteniendo la plataforma ocupada hasta marzo de 2030.
Entre las fechas del 1 de abril de 2026 y el inicio del nuevo contrato en marzo de 2027, se prevé una reducción de aproximadamente 20 millones de dólares en la carga de trabajo existente.
Además, Transocean ha conseguido una extensión de 365 días para el barco de perforación Deepwater Aquila con Petrobras, que se traduce en unos 160 millones de dólares adicionales, manteniendo la plataforma en operación hasta junio de 2028.
De igual forma, entre el 1 de abril de 2026 y el comienzo del nuevo contrato en junio de 2027, se verá una disminución de cerca de 10 millones de dólares en la carga de trabajo existente.
Gracias a estos nuevos contratos y extensiones, Transocean ha incrementado su carga de trabajo firme en aproximadamente 1.000 millones de dólares. En febrero de 2026, el total de la carga de trabajo de la compañía alcanzaba los 6.100 millones de dólares.
