Qué necesitas saber antes
- Esto contribuirá a los costos adicionales y barriera ampliamente señalados (ACER) provocados por el marco regulatorio de la UE sobre la implementación de todas las fuentes de hidrógeno,” señalaron los grupos, añadiendo que “esta estrategia pone en peligro la propia visión de la Comisión sobre el hidrógeno bajo en carbono, descrita ya en la Estrategia Europea del Hidrógeno (2020), que se refuerza con el Plan de Acción de Acero y Metales, en el Pacto Industrial Limpio (2025) y se subraya en el propio borrador del Reglamento Delegado (2025).
- Otras inquietudes expresadas incluyen el tratamiento del hidrógeno derivado de la separación de metano, la implementación de disposiciones relacionadas con la regulación del metano, el reconocimiento de la captura y almacenamiento de carbono en terceros países, y la inclusión de combustibles bajos en carbono en la base de datos de la Unión.
- Grupos de la industria que abarcan toda la cadena de valor energético, desde los productores hasta los usuarios industriales, proveedores de tecnología limpia y operadores de infraestructuras, han instado a la Comisión Europea a considerar sus preocupaciones sobre el actual borrador del ‘Acto Delegado’ que define la metodología de gases de efecto invernadero (GEI) para el hidrógeno bajo en carbono y sus derivados.
Grupos de la industria que abarcan toda la cadena de valor energético, desde los productores hasta los usuarios industriales, proveedores de tecnología limpia y operadores de infraestructuras, han instado a la Comisión Europea a considerar sus preocupaciones sobre el actual borrador del ‘Acto Delegado’ que define la metodología de gases de efecto invernadero (GEI) para el hidrógeno bajo en carbono y sus derivados. Aseguran que esta legislación amenaza la viabilidad de este camino energético.
Según la industria, esta legislación dificultaría “excesivamente – si no es que prácticamente imposibilitaría – la producción de hidrógeno y combustibles bajos en carbono,” tanto dentro de la Unión Europea (UE) como a nivel global, así como su importación al bloque europeo.
Las organizaciones, que incluyen a la Asociación Internacional de Productores de Petróleo y Gas, Ammonia Europe y el Instituto del Metanol, subrayaron su preocupación por lo que describen como “la incapacidad de mostrar plenamente un mejor rendimiento en GEI – a pesar de ser un principio fundamental para establecer una metodología de GEI – combinado con altos valores predeterminados.”
Otras inquietudes expresadas incluyen el tratamiento del hidrógeno derivado de la separación de metano, la implementación de disposiciones relacionadas con la regulación del metano, el reconocimiento de la captura y almacenamiento de carbono en terceros países, y la inclusión de combustibles bajos en carbono en la base de datos de la Unión.
“Todos estos elementos obstaculizarán el uso de este vector energético esencial, limitando la adopción general de hidrógeno y su infraestructura en la UE. Esto contribuirá a los costos adicionales y barriera ampliamente señalados (ACER) provocados por el marco regulatorio de la UE sobre la implementación de todas las fuentes de hidrógeno,” señalaron los grupos, añadiendo que “esta estrategia pone en peligro la propia visión de la Comisión sobre el hidrógeno bajo en carbono, descrita ya en la Estrategia Europea del Hidrógeno (2020), que se refuerza con el Plan de Acción de Acero y Metales, en el Pacto Industrial Limpio (2025) y se subraya en el propio borrador del Reglamento Delegado (2025).”
“La Comisión debe corregir el rumbo si desea crear un entorno favorable a la inversión, especialmente para los primeros en adoptar (por ejemplo, abuelos). Es necesario adoptar un enfoque más sencillo y pragmático para impulsar el desarrollo del hidrógeno en la UE. Instamos a la Comisión Europea a modificar el borrador revisado para asegurar que facilite la producción e importación de todos los tipos de hidrógeno y combustibles bajos en carbono, así como que reconozca un mejor desempeño ambiental. Esto es vital para respaldar la expansión del mercado de hidrógeno en Europa, que ya enfrenta grandes desafíos que socavan la capacidad de la UE para cumplir con sus objetivos climáticos,” añadieron, pidiendo a la UE que colabore con representantes de la industria en las enmiendas.
Es relevante mencionar que, a principios de 2025, asociaciones europeas solicitaron a la Comisión Europea que revisara la política de hidrógeno del bloque, en particular pidiendo un “reality check” sobre la política de hidrógeno y la adopción de un reglamento delegado sobre combustibles bajos en carbono.
