Qué necesitas saber antes
- Chimbusco Pan Nation El Esquema de Incentivos para el Abastecimiento de Combustibles Marinos Ecológicos, presentado el 30 de junio de 2025, tiene como objetivo convertir a Hong Kong en un centro de abastecimiento de combustibles ecológicos de ‘alta calidad’, ofreciendo incentivos de hasta 2 millones de HKD (aproximadamente 254.
- Para apoyar esta transformación, el Gobierno lanzó el Plan de Acción sobre el Abastecimiento de Combustibles Ecológicos el 15 de noviembre de 2024, que incluye objetivos claros y diez acciones estratégicas centradas en la sostenibilidad para fomentar el desarrollo del abastecimiento y comercio de combustibles marinos ecológicos en Hong Kong.
- Para formalizar esta colaboración, CPN y la Oficina de Transporte y Logística del Gobierno de HKSAR firmaron un memorando de entendimiento (MoU) el 25 de junio de 2025, resaltando su compromiso conjunto con el desarrollo y la adopción de combustibles marinos ecológicos.
El Departamento Marítimo de la Región Administrativa Especial de Hong Kong (HKSAR) ha puesto en marcha un esquema de incentivos para el abastecimiento de combustibles marinos ecológicos.
El Esquema de Incentivos para el Abastecimiento de Combustibles Marinos Ecológicos, presentado el 30 de junio de 2025, tiene como objetivo convertir a Hong Kong en un centro de abastecimiento de combustibles ecológicos de ‘alta calidad’, ofreciendo incentivos de hasta 2 millones de HKD (aproximadamente 254.800 dólares).
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido una meta ambiciosa de alcanzar emisiones netas de carbono cero en el transporte marítimo internacional para 2050. La industria marítima global está experimentando una transformación ecológica ‘irreversible’, con una creciente adopción de combustibles de bajo o nulo carbono.
Para apoyar esta transformación, el Gobierno lanzó el Plan de Acción sobre el Abastecimiento de Combustibles Ecológicos el 15 de noviembre de 2024, que incluye objetivos claros y diez acciones estratégicas centradas en la sostenibilidad para fomentar el desarrollo del abastecimiento y comercio de combustibles marinos ecológicos en Hong Kong.
Entre las acciones destacadas en este plan, se encuentra el esquema de incentivos descrito anteriormente, diseñado para motivar a las empresas pioneras a establecer un negocio de abastecimiento de combustibles limpios en Hong Kong.
Dado que se requiere financiación para llevar a cabo tareas preparatorias, como las evaluaciones de riesgo asociadas a las operaciones de abastecimiento, el Gobierno ha decidido otorgar incentivos a estas empresas.
En la fase actual del esquema, que se centra en el gas natural licuado (GNL) y el metanol verde, se otorgará un incentivo de 500.000 HKD a cada empresa pionera por cada una de sus dos primeras operaciones de abastecimiento de GNL o metanol verde realizadas dentro de un año desde la aprobación de su evaluación de riesgo por parte del Departamento Marítimo.
Asimismo, las empresas pioneras que hayan completado las evaluaciones pertinentes antes del lanzamiento del esquema también podrán recibir incentivos.
“La cantidad máxima de incentivo por cada tipo de combustible marino ecológico reconocido es de 2.000.000 HKD, y los incentivos se distribuirán por orden de llegada,” declaró el Departamento Marítimo de Hong Kong.
“Como miembro asociado de la OMI, Hong Kong ha estado comprometido en apoyar el objetivo de reducción de emisiones de esta organización. El desarrollo de capacidades de abastecimiento de combustibles marinos ecológicos nos permitirá aprovechar las ventajas únicas de nuestro puerto, incluida nuestra ubicación estratégica, para consolidarnos como un puerto clave de abastecimiento y centro marítimo internacional,” comentó un portavoz del departamento.
“El esquema incentivará a las empresas pioneras a establecer sus negocios de abastecimiento de combustibles marinos ecológicos en Hong Kong, equilibrando así las oportunidades entre los que comienzan primero y los que se unen más tarde.”
“Hemos creado un equipo dedicado que proporciona servicios integrales a las empresas interesadas en establecer negocios relacionados con el transporte marítimo ecológico. Además, ofrecemos directrices claras y apoyo a las empresas que deseen llevar a cabo operaciones de abastecimiento de combustibles marinos ecológicos para facilitar la finalización de sus evaluaciones y procedimientos previos al abastecimiento,” agregó el portavoz.
En noticias relacionadas, el proveedor de combustible con sede en Hong Kong, Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical (CPN), ha unido esfuerzos con el HKSAR para establecer un centro de abastecimiento y comercio de combustibles marinos ecológicos en la región.
Para formalizar esta colaboración, CPN y la Oficina de Transporte y Logística del Gobierno de HKSAR firmaron un memorando de entendimiento (MoU) el 25 de junio de 2025, resaltando su compromiso conjunto con el desarrollo y la adopción de combustibles marinos ecológicos.
