Qué necesitas saber antes
- Después de este hito inicial, los operadores de Portugal, España, Francia y Alemania expusieron el proyecto en un evento celebrado en Berlín en octubre de 2023, donde confirmaron el apoyo de los gobiernos de estos cuatro países, así como el de la Comisión Europea y los principales actores de la industria en Alemania.
- Dicha firma, resultado de un anuncio realizado en enero por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (Cinea), permitirá al consorcio recibir 28,3 millones de euros para financiar estudios de ingeniería del proyecto BarMar, que incluirán campañas de reconocimiento marino y ambiental, así como 7,2 millones para las fases de ingeniería básica y detallada del hidroducto y la estación de compresión asociada en CelZa.
- En este encuentro, Ribera ha podido conocer los logros conseguidos hasta ahora en el desarrollo de esta infraestructura, la cual se considera fundamental para alcanzar los objetivos de descarbonización de la UE y tiene la previsión de cubrir el 10% del consumo europeo de hidrógeno a partir de 2030.
La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, Teresa Ribera, ha mantenido un encuentro en Bruselas con los cinco consejeros delegados del consorcio H2med. Durante la reunión, estos líderes han compartido los avances del proyecto del corredor de hidrógeno verde H2med.
Los representantes presentes han sido Arturo Gonzalo (Enagás, España), Pierre Duvieusart (CEO adjunto de NaTran, Francia), Thomas Hüwener (OGE, Alemania), Rodrigo Costa (REN, Portugal) y Carolle Foissaud (Teréga, Francia).
En este encuentro, Ribera ha podido conocer los logros conseguidos hasta ahora en el desarrollo de esta infraestructura, la cual se considera fundamental para alcanzar los objetivos de descarbonización de la UE y tiene la previsión de cubrir el 10% del consumo europeo de hidrógeno a partir de 2030.
Los representantes del consorcio H2med han señalado la importancia de mantener el respaldo a las iniciativas relacionadas con hidrógeno, así como la urgencia de establecer un marco regulatorio claro para facilitar la toma de decisiones de inversión en el momento oportuno.
Acuerdo de Subvención para H2med
El consorcio también ha comunicado un avance significativo: la firma del Acuerdo de Subvención para los Proyectos de Interés Común (PCI) de BarMar (Barcelona-Marsella) y CelZa (Celorico da Beira-Zamora).
Dicha firma, resultado de un anuncio realizado en enero por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (Cinea), permitirá al consorcio recibir 28,3 millones de euros para financiar estudios de ingeniería del proyecto BarMar, que incluirán campañas de reconocimiento marino y ambiental, así como 7,2 millones para las fases de ingeniería básica y detallada del hidroducto y la estación de compresión asociada en CelZa.
La financiación de la UE cubrirá el 100% de los fondos solicitados del programa CEF y el 50% de la inversión en la fase actual del proyecto. Esto permitirá avanzar en la ingeniería básica y detallada de la infraestructura, así como en los estudios de impacto ambiental y la obtención de permisos necesarios.
Llamativos son los porcentajes: los fondos europeos destinados a iniciativas vinculadas a H2med constituyen el 39% de la financiación total aprobada por Cinea para proyectos de hidrógeno.
De acuerdo con el consorcio del corredor europeo H2med, este logro simboliza una nueva fase en el desarrollo del proyecto, la cual se ha visto reforzada con la creación de la Alianza H2med en diciembre. Esta alianza tiene como objetivo integrar a socios europeos para desarrollar una cadena de valor completamente integrada a lo largo del corredor de hidrógeno.
El proyecto de H2med fue inicialmente presentado por los líderes de los gobiernos de Portugal, España y Francia, con el apoyo de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, durante la cumbre Euromed en Alicante (España) el 9 de diciembre de 2022; Alemania se unió en enero de 2023.
Después de este hito inicial, los operadores de Portugal, España, Francia y Alemania expusieron el proyecto en un evento celebrado en Berlín en octubre de 2023, donde confirmaron el apoyo de los gobiernos de estos cuatro países, así como el de la Comisión Europea y los principales actores de la industria en Alemania.
