Qué necesitas saber antes
- Con el objetivo de operar de manera más sostenible, mejorando la eficiencia y reduciendo costes, Rem Offshore comunicó en septiembre del año pasado que Norwegian Electric Systems (NES) abastecería al REM Inspector con un sistema de almacenamiento de energía basado en baterías (ESS).
- Este paso marca un hito significativo en el contrato a largo plazo de IMR que DOF tiene con Equinor, que abarca servicios submarinos integrados como operaciones de buque, servicios ROV y apoyo en ingeniería y gestión de proyectos.
- Un buque de apoyo a la construcción (CSV) propiedad de la empresa noruega Rem Offshore ha comenzado a operar para la gigante energética estatal Equinor tras un exhaustivo proyecto de reconstrucción y movilización.
Un buque de apoyo a la construcción (CSV) propiedad de la empresa noruega Rem Offshore ha comenzado a operar para la gigante energética estatal Equinor tras un exhaustivo proyecto de reconstrucción y movilización.
Con el objetivo de operar de manera más sostenible, mejorando la eficiencia y reduciendo costes, Rem Offshore comunicó en septiembre del año pasado que Norwegian Electric Systems (NES) abastecería al REM Inspector con un sistema de almacenamiento de energía basado en baterías (ESS).
El proyecto, que incluyó la reconstrucción y movilización del buque, fue liderado por DOF Group. Actualmente, el REM Inspector está realizando trabajos de inspección, mantenimiento y reparación (IMR) para Equinor en la plataforma continental noruega (NCS). Este paso marca un hito significativo en el contrato a largo plazo de IMR que DOF tiene con Equinor, que abarca servicios submarinos integrados como operaciones de buque, servicios ROV y apoyo en ingeniería y gestión de proyectos.
“Estamos orgullosos de marcar oficialmente el inicio del contrato del REM Inspector con Equinor. Este acuerdo representa un hito importante y un logro estratégico clave para DOF,” afirmó Dag Raymond Rasch, EVP Atlantic en DOF.
“Asimismo, indica el comienzo de una asociación a largo plazo con Equinor, que se basará en una colaboración estrecha, tanto entre nuestro equipo como con nuestro cliente. Confío plenamente en la capacidad de nuestro equipo para cumplir y contribuir a un futuro sólido en nuestras ambiciones estratégicas dentro de IMR.”
El REM Inspector, construido en 2013, tiene una longitud de 110 metros y un ancho de 22 metros, con un espacio en cubierta de 1,000 metros cuadrados y equipado con una grúa de 150 toneladas. Este buque, de diseño Havyard 857, cuenta con alojamiento para 106 personas.
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