Qué necesitas saber antes
- Durante el primer o segundo trimestre de 2027, el barco tendrá un contrato firme con la empresa italiana de cableado Prysmian, que se prolongará hasta 2032, con la opción de dos años más.
- La extensión del contrato, de un año, para el CSV Normand Ocean comenzará el 1 de enero de 2026, continuando así con el actual.
- Solstad Maritime, de Noruega, ha renovado el contrato para uno de sus buques de apoyo a la construcción (CSV) con DeepOcean.
Solstad Maritime, de Noruega, ha renovado el contrato para uno de sus buques de apoyo a la construcción (CSV) con DeepOcean.
La extensión del contrato, de un año, para el CSV Normand Ocean comenzará el 1 de enero de 2026, continuando así con el actual. Durante el primer o segundo trimestre de 2027, el barco tendrá un contrato firme con la empresa italiana de cableado Prysmian, que se prolongará hasta 2032, con la opción de dos años más.
El Normand Ocean, construido en 2014, es un avanzado buque de construcción submarina DP2, equipado con una grúa submarina compensada de 150 toneladas. Este buque, que mide 107 metros de largo, pertenece a Solstad Maritime, donde Solstad Offshore posee una participación del 27,3%.
El mes pasado, Solstad también logró otro contrato con la empresa brasileña de petróleo y gas Petrobras para el CSV Normand Commander.
𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫 𝐘𝐨𝐮𝐫 𝐁𝐫𝐚𝐧𝐝 𝐖𝐢𝐭𝐡 𝐎𝐟𝐟𝐬𝐡𝐨𝐫𝐞 𝐄𝐧𝐞𝐫𝐠𝐲 ⤵️
𝐓𝐚𝐤𝐞 𝐭𝐡𝐞 𝐬𝐩𝐨𝐭𝐥𝐢𝐠𝐡𝐭 𝐚𝐧𝐝 𝐚𝐧𝐜𝐡𝐨𝐫 𝐲𝐨𝐮𝐫 𝐛𝐫𝐚𝐧𝐝 𝐢𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐡𝐞𝐚𝐫𝐭 𝐨𝐟 𝐭𝐡𝐞 𝐨𝐟𝐟𝐬𝐡𝐨𝐫𝐞 𝐰𝐨𝐫𝐥𝐝!
𝐉𝐨𝐢𝐧 𝐮𝐬 𝐟𝐨𝐫 𝐛𝐢𝐠𝐠𝐞𝐫 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭 𝐚𝐧𝐝 𝐚𝐦𝐩𝐥𝐢𝐟𝐲 𝐲𝐨𝐮𝐫 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐢𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐡𝐞𝐚𝐫𝐭 𝐨𝐟 𝐭𝐡𝐞 𝐨𝐟𝐟𝐬𝐡𝐨𝐫𝐞 𝐞𝐧𝐞𝐫𝐠𝐲 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐮𝐧𝐢𝐭𝐲!
