Qué necesitas saber antes
- Cabe destacar que cuatro enlaces EGL, considerados autopistas eléctricas submarinas de energía verde, forman parte de los refuerzos planificados para la red eléctrica, con el objetivo de aumentar la capacidad de la actual red de transmisión en el Reino Unido y facilitar el flujo de generación renovable planeada del norte hacia los centros de demanda en el sur.
- Según el National Grid, una vez operativo, este enlace aliviará la presión sobre la red actual, ayudará a la seguridad energética del Reino Unido, apoyará los objetivos de energía limpia y reducirá los costes de restricción, que son cargos adicionales en las facturas cuando no hay suficiente capacidad en la red para distribuir energía donde se necesita.
- Este proyecto, el más importante en el portafolio de la compañía, contará con un enlace HVDC de 2 GW y 525 kV que conectará Longside en Aberdeenshire con Walpole en Norfolk, utilizando un cable submarino y subterráneo de 680 kilómetros de longitud.
National Grid Electricity Transmission y SSEN Transmission han escogido a Hitachi Energy como la oferta preferida para proporcionar estaciones convertidoras de corriente continua de alta tensión (HVDC) en Escocia e Inglaterra para el proyecto Eastern Green Link 3 (EGL3).
Este proyecto, el más importante en el portafolio de la compañía, contará con un enlace HVDC de 2 GW y 525 kV que conectará Longside en Aberdeenshire con Walpole en Norfolk, utilizando un cable submarino y subterráneo de 680 kilómetros de longitud.
Desde el punto de desembarque en Anderby Creek, Lincolnshire, la ruta se extenderá en tierra mediante un cable subterráneo de aproximadamente 100 kilómetros hasta la estación convertidora en West Norfolk.
Según el National Grid, una vez operativo, este enlace aliviará la presión sobre la red actual, ayudará a la seguridad energética del Reino Unido, apoyará los objetivos de energía limpia y reducirá los costes de restricción, que son cargos adicionales en las facturas cuando no hay suficiente capacidad en la red para distribuir energía donde se necesita.
“Alcanzar este hito para el EGL3 representa un avance significativo hacia la entrega de las mejoras en la red necesarias para desbloquear el potencial de energía renovable de Escocia. Al completarse, EGL3 será una parte vital de la infraestructura eléctrica del futuro en el Reino Unido, permitiendo que la energía limpia se transfiera donde y cuando se necesita, apoyando así la seguridad energética del país,” expresó James Johnson, Director Adjunto del Proyecto Eastern Green Link 3 en SSEN Transmission.
Se han realizado dos rondas de consultas públicas para EGL3, y se prevé presentar la solicitud de planificación en 2026. Su construcción comenzaría en 2029, siempre y cuando obtenga el visto bueno del Secretario de Estado para la Seguridad Energética y Net Zero, con la intención de estar totalmente operativo en 2033.
Hitachi Energy, en colaboración con BAM, también está a cargo de las estaciones convertidoras para EGL2, gracias a un contrato firmado en marzo de 2024.
“Estamos honrados de ser seleccionados como la oferta preferida para las estaciones convertidoras del proyecto EGL3 por parte de SSEN Transmission y National Grid. Este reconocimiento refleja nuestras duraderas asociaciones con las principales utilities del Reino Unido y nuestro compromiso compartido de proporcionar infraestructura a gran escala que apoye la red del futuro. Hitachi Energy está profundamente comprometida con la aceleración de la transición energética global, y el Reino Unido es un referente en este camino,” afirmó Armand Pineda, Vicepresidente Senior de Marketing y Ventas para la Integración de Redes en Hitachi Energy.
Cabe destacar que cuatro enlaces EGL, considerados autopistas eléctricas submarinas de energía verde, forman parte de los refuerzos planificados para la red eléctrica, con el objetivo de aumentar la capacidad de la actual red de transmisión en el Reino Unido y facilitar el flujo de generación renovable planeada del norte hacia los centros de demanda en el sur. Esto apoya la ambición de alcanzar 50 GW de generación de energía eólica marina para 2030 y lograr una economía de emisiones netas cero para 2050.
Las obras de EGL1 comenzaron en febrero, aunque el proyecto sufrió un retraso de 16 meses debido a restricciones en la cadena de suministro. La construcción de EGL2 empezará en septiembre de 2024.
Por otro lado, National Grid y SSEN Transmission han dado los primeros pasos para desarrollar EGL5, la quinta autopista eléctrica submarina del Reino Unido que conectará Escocia e Inglaterra, al lanzar una consulta pública en mayo.
