Qué necesitas saber antes
- Problemas de fraude dentro de la red de Dangote Esta competencia se intensifica tras un reciente conflicto en Oriente Medio, donde la refinería redujo sus precios de N880 a N840 por litro y posteriormente a N820, en un intento por competir en un mercado en el que se habían producido importantes aumentos de precios con anterioridad.
- Este giro en el mercado ha permitido a las estaciones de servicio, como SGR en el estado de Ogun, ofrecer el combustible a N847 por litro, lo que significa que incluso los precios antes considerados bajos están siendo superados.
- Se argumenta que el auge de estos importadores permite a los consumidores acceder a mejores precios, lo cual contrasta con las peticiones de Dangote al gobierno, sugiriendo la prohibición de las importaciones de combustibles.
El mercado del combustible en Nigeria se encuentra en un momento de gran competencia, donde los importadores independientes están sorprendiendo al desafiar las tarifas del Refugio Dangote.
Los importadores como Aiteo y Menj han tomado la delantera, bajando notablemente sus precios:
- Los precios de los combustibles han caído a niveles inferiores a N860 por litro en muchas estaciones de servicio.
- Las tarifas en depósitos, como las de estos importadores, han sido recortadas a N815 por litro, superando las tarifas del refinería Dangote, que actualmente está en N820.
- Chinedu Ukadike, de la Asociación Nacional de Importadores de Petróleo de Nigeria, subraya la efectividad de la liberalización del mercado, al advertir sobre la necesidad de no prohibir las importaciones de combustibles.
Este giro en el mercado ha permitido a las estaciones de servicio, como SGR en el estado de Ogun, ofrecer el combustible a N847 por litro, lo que significa que incluso los precios antes considerados bajos están siendo superados.
“Los dueños de los depósitos están reduciendo sus precios. Algunos están vendiendo a N815, otros a N817, mientras que Dangote está a N820,” afirmó Ukadike, insistiendo en que la competencia es saludable para los consumidores.
Se argumenta que el auge de estos importadores permite a los consumidores acceder a mejores precios, lo cual contrasta con las peticiones de Dangote al gobierno, sugiriendo la prohibición de las importaciones de combustibles.
Esta competencia se intensifica tras un reciente conflicto en Oriente Medio, donde la refinería redujo sus precios de N880 a N840 por litro y posteriormente a N820, en un intento por competir en un mercado en el que se habían producido importantes aumentos de precios con anterioridad.
La intensa competencia en el sector no es algo nuevo. Ya el año pasado, el Refugio Dangote y NNPC se enzarzaron en una lucha feroz por controlar el mercado del combustible, donde los precios fluctuaron dramáticamente entre N1200 y N860 por litro.
Es evidente que el futuro del mercado de combustibles en Nigeria se basa en la competencia, y los consumidores se verán beneficiados por un entorno donde los precios sean más accesibles.
