Qué necesitas saber antes
- Gaz-System Una vez completado el dragado, se comenzará la movilización de buques, equipos y materiales necesarios para la hinca de pilotes en el lecho marino, lo cual estará sujeto a las condiciones climáticas y a periodos sensibles para el medio ambiente, como la época de desove de los peces.
- La unidad de regasificación, que actualmente se está construyendo en el astillero de Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur, se anclará permanentemente en la parte sur de la Bahía de Gdańsk, cerca del Puerto de Gdańsk, contigua al Baltic Hub.
- Esta financiación proviene del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (KPO), en el que el programa FSRU está incluido en la sección REPowerEU, un instrumento de la UE que apoya la rápida independencia de Europa de los combustibles fósiles rusos para 2030.
La empresa de construcción marina holandesa Van Oord ha comenzado a realizar trabajos de dragado para preparar el emplazamiento donde estará ubicada la unidad de almacenamiento flotante y regasificación (FSRU) de Polonia. Este proyecto forma parte de un terminal de gas natural licuado (LNG) en la Bahía de Gdańsk y representa un nuevo punto de entrada de gas para el país europeo.
El operador del sistema de transmisión de gas de Polonia, Gaz-System, ha confirmado el inicio de los trabajos preparatorios para la construcción del terminal FSRU en la Bahía de Gdańsk. Actualmente se está realizando el dragado del fondo marino en el área donde se planea ubicar el primer terminal flotante de LNG en el país.
Considerados como una de las etapas clave antes de la construcción de la infraestructura del muelle, los trabajos, llevados a cabo con buques de Van Oord, abarcarán casi 656,000 metros cuadrados del reservorio, después de la remoción de objetos ferromagnéticos del lecho marino. Este proceso se dividirá en cuatro fases.
Una vez finalizado el primer segmento, que consiste en profundizar la sección donde se construirá el muelle del terminal, el siguiente paso se llevará a cabo cerca de la infraestructura planificada, hasta el rompeolas protegido que está siendo construido por la Oficina Marítima de Gdynia. Las dos últimas etapas abarcarán las partes sur y este del sitio de construcción offshore.
Sławomir Hinc, presidente del Consejo de Administración de Gaz-System, destacó: “El comienzo de los trabajos preparatorios en el mar es otro paso importante en la implementación del programa FSRU.
“La profundización del lecho marino en el área del futuro terminal no solo es un requisito para la maniobra y el atraque seguros de buques de gran calado, sino también la base para el funcionamiento eficiente de toda la infraestructura.”
Una vez completado el dragado, se comenzará la movilización de buques, equipos y materiales necesarios para la hinca de pilotes en el lecho marino, lo cual estará sujeto a las condiciones climáticas y a periodos sensibles para el medio ambiente, como la época de desove de los peces. Estas etapas de trabajo se extenderán hasta el próximo año.
Gaz-System indica que parte del material dragado de la Bahía de Gdańsk se utilizará para reponer la playa en Górki Zachodnie, mientras que el resto se destinará a una zona de descarga especial designada por la Oficina Marítima de Gdynia. El terminal FSRU prevé la creación de una infraestructura capaz de recibir, almacenar de manera procesada y regasificar más de 6 mil millones de metros cúbicos de gas anualmente.
La unidad de regasificación, que actualmente se está construyendo en el astillero de Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur, se anclará permanentemente en la parte sur de la Bahía de Gdańsk, cerca del Puerto de Gdańsk, contigua al Baltic Hub. Este será el segundo suministro en Polonia después del terminal de LNG en Świnoujście, que puede recibir gas natural licuado transportado por mar.
El programa FSRU de Polonia incluye la construcción del muelle y el oleoducto offshore, así como la expansión del sistema nacional de transmisión con casi 250 kilómetros de nuevos oleoductos en tierra. Está previsto que el nuevo terminal se ponga en funcionamiento a finales de 2027 o principios de 2028.
Gaz-System está gestionando la parte offshore de la inversión con fondos de la Unión Europea, gracias a la financiación concedida por la Comisión Europea para trabajos preparatorios bajo el programa Connecting Europe Facility (CEF), que asciende a aproximadamente 19,6 millones de euros. El TSO firmó un acuerdo de préstamo con el Banco Gospodarstwa Krajowego (BGK) en junio de 2025, destinado a la construcción de infraestructura de gas natural.
Esta financiación proviene del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (KPO), en el que el programa FSRU está incluido en la sección REPowerEU, un instrumento de la UE que apoya la rápida independencia de Europa de los combustibles fósiles rusos para 2030.
Según la empresa, el proyecto de construcción de la parte en tierra del terminal está alineado con los objetivos de REPowerEU, que incluyen el aumento de la eficiencia energética y la eliminación de barreras para el desarrollo de fuentes de energía renovables.
“En Gaz-System, estamos desarrollando de manera constante una red de gasoductos que amplía las posibilidades de importación de gas por mar y refuerza significativamente la seguridad energética de Polonia,” enfatizó Hinc.
