Qué necesitas saber antes
- Derechos del Consumidor en Uzbekistán Recientemente, se llevó a cabo una discusión en vivo sobre los derechos de los consumidores en Uzbekistán, donde participaron Ulugbek Davletov y Elmurod Khaitmetov, líderes del Comité de Desarrollo de la Competencia y Protección de los Derechos del Consumidor, junto con el economista Otabek Bakirov.
- Ante la situación, Davletov admitió que el problema es un tema que les preocupa y que se están realizando propuestas al gobierno y al Ministerio de Energía para restaurar el sistema de precios con spread, aunque insistió en que esto no solucionaría del todo la cuestión.
- Visión Crítica de Otabek Bakirov Bakirov, por su parte, argumentó que “el dinero de las transacciones en efectivo termina en manos de empresas monopolistas del mercado de combustible”, desafiando la afirmación de que los precios no han subido.
Derechos del Consumidor en Uzbekistán
Recientemente, se llevó a cabo una discusión en vivo sobre los derechos de los consumidores en Uzbekistán, donde participaron Ulugbek Davletov y Elmurod Khaitmetov, líderes del Comité de Desarrollo de la Competencia y Protección de los Derechos del Consumidor, junto con el economista Otabek Bakirov.
Desde el inicio, la conversación se centró en los precios desorbitados del combustible, específicamente de la gasolina AI-80. Es inquietante señalar que, independientemente de las fluctuaciones globales en el mercado del petróleo, “los precios de la gasolina en Uzbekistán solo siguen aumentando”.
Variaciones en el Precio de la Gasolina
- Actualmente, se están suministrando entre 1,700 y 1,900 toneladas de gasolina a diario en los mercados.
- Los precios de la gasolina han subido hasta un 15% respecto al precio de inicio.
- El coste por tonelada ha alcanzado los 10.6 millones de UZS.
Davletov comentó que, aunque los precios de intercambio han subido entre un 13 y 15%, “los precios al por menor permanecen prácticamente sin cambios”. Esto plantea serias dudas sobre la transparencia de los precios.
Impacto de la Eliminación del Límite de Precios
El funcionario reconoció que, anteriormente, se estableció un límite del 5% en las subidas de precios, el cual fue eliminado el mes pasado. Esto responde a un incremento estacional en la demanda de la gasolina AI-80, especialmente con la llegada del invierno, que provoca cierres en estaciones que utilizan gas metano.
El hecho de que “la eliminación del spread ha fortalecido el mercado negro” fue otro punto crítico mencionado. Davletov subrayó que había un desvío de fondos que debería haber ido a las estaciones de servicio.
Visión Crítica de Otabek Bakirov
Bakirov, por su parte, argumentó que “el dinero de las transacciones en efectivo termina en manos de empresas monopolistas del mercado de combustible”, desafiando la afirmación de que los precios no han subido. Según él, los precios al por menor están aumentando, aunque a un ritmo más lento debido a que algunas estaciones aún manejan reservas de precios anteriores.
El economista concluyó que las medidas adoptadas no están protegiendo a los consumidores, sino justificando los altos beneficios que terminan en manos corruptas de entidades como Uzbekneftegaz y Saneg. “Los consumidores siguen pagando precios elevados”, afirmó Bakirov.
Ante la situación, Davletov admitió que el problema es un tema que les preocupa y que se están realizando propuestas al gobierno y al Ministerio de Energía para restaurar el sistema de precios con spread, aunque insistió en que esto no solucionaría del todo la cuestión.
