Qué necesitas saber antes
- Aasvaer incluye un paquete de baterías que permite la reducción de picos de potencia tanto en el motor principal como en el motor auxiliar, además de ofrecer la posibilidad de operaciones sin emisiones en puertos que dispongan de energía en tierra.
- Cortesía de Aasen Shipping Construido por Royal Bodewes, este nuevo barco, que tiene un peso muerto de 9,400 toneladas, fue entregado al propietario el 17 de octubre, tras concluir con éxito las pruebas de mar a principios de mes.
- Aasvaer es parte de un pedido de tres unidades que Aasen Shipping realizó en el astillero Royal Bodewes a finales de 2023.
La empresa naviera noruega Aasen Shipping ha recibido un nuevo barco de carga general autodescargable, Aasvaer, preparado para funcionar con metanol híbrido.
Construido por Royal Bodewes, este nuevo barco, que tiene un peso muerto de 9,400 toneladas, fue entregado al propietario el 17 de octubre, tras concluir con éxito las pruebas de mar a principios de mes.
Aasvaer incluye un paquete de baterías que permite la reducción de picos de potencia tanto en el motor principal como en el motor auxiliar, además de ofrecer la posibilidad de operaciones sin emisiones en puertos que dispongan de energía en tierra.
Con una longitud de 120 metros, este nuevo buque cuenta con la clasificación para operar con metanol etílico o metílico, lo que significa que puede ser modificado para funcionar con metanol verde como combustible marino.
Aasvaer es parte de un pedido de tres unidades que Aasen Shipping realizó en el astillero Royal Bodewes a finales de 2023. La segunda embarcación de la serie se encuentra ya próxima a ser lanzada, según la actualización del constructor naval.
En 2021 y 2022, Royal Bodewes también construyó Aasfjell, considerado el primer barco de carga híbrido del mundo, y Aasfoss para la misma naviera noruega.
